MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile,
Caravan und Boote.
Für Solar-Module mit:
- - bis zu 350 Wp Modul-Leistung
- - max. 21 A Modul-Strom
- - max. 50 V Modul-Spannung
- - für 12V Batterien
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“
- Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n)
geschaltet.
Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals
pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert
dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom
für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz - Schaltreglertechnologie
mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten
und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.
MPP Solar- Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten
folgende Funktionen:
- • MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern
durch den Einsatz modernster Reglertechnologie(Mikroprozessor) um 10 % bis
30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere
zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser
Beleuchtung (Überwinterung).
- • Umschaltbare Ladekennlinien zur optimalen Ladung
von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass-sowieLiFePO4-Batterien(s.
Tabelle 1).?
- • Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt,
dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
- • Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der
Haupt-bzw. Bord-Batterie (Bord I).Stützladung sowie Ladeerhaltung (max.
1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
- • Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen
Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer
Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
- • Parallel-/Puffer-Betrieb:Ladekennlinien-Einhaltung
auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
- • Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie
bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch
durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
- • „IU1oU2“-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung
(U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgt für Ausgleichsladung
der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
- • Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den
Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
- • Bordnetzfilter:Problemloser Parallelbetrieb mit Wind-und
Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.
- • Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs):
Ermöglicht die bequeme Verwendung der im Elektroblock eingebauten (Solar-)Stromanzeige
zur Kontrolle der Solar-Anlage.
- • Schaltausgang „AES“ (nurMPP250Duo Dig.undMPP350Duo
Dig): Bewirkt bei reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten
der ELECTROLUX-/ DOMETIC-Kühlschränke mit „AES“ (Automatic Energy Selector)
von Gas-auf 12 V-Betrieb.
- • Anschluss für Temperatur-Fühler(Art.-Nr.2001): Automatische
Anpassung der Ladespannung an dieBatterie-Temperatur. Bewirkt bei Kälte
eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen
wird unnötige Batteriegasung vermieden. Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie
starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z.B. im Motorraum.
- • Steckerfertig für den Anschluss der VotronicSolar-Anzeigegerätezur
optimalen Kontrolle der Anlage:LCD-Solar-Computer S:LCD-Display mit Anzeigeumfang:
Batteriespannung, Ladestrom, Ladeleistung,eingelagerte Kapazität und Energie
(V, A, W, Ah, Wh).
Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95% Raumfeuchte, nicht
kondensierend
Lieferumfang: MPPT Solarregler 350 Duo, Bedienungsanleitung
Bedienungsanleitung
Datenblatt
